Спецтехника JCB, Komatsu, Caterpillar, Hitachi, Doosan, XCMG
Колесный экскаватор JCB JC160
Двигатель JCB JC160
Модель - JCB DIESELMAX
4 ЦИЛИНДРА TIER 3, отвечающий требованиям европейского стандарта Tier III по выбросам отработавших газов.
Тип - Четырехтактный рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и прямым впрыском.
Номинальная мощность (ISO 14899 (SAE J1995)) - 92 кВт (125 л. с.) при 2200 об/мин.
Рабочий объем - 2,99 л.
Впрыск - Электронный
Фильтрация воздуха - Сухой воздушный фильтр со вспомогательным элементом и предупреждающим индикатором в кабине.
Охлаждение - Мощный радиатор.
Стартер - 24 В – 4кВт.
Аккумуляторы - 2 x 12 В для тяжелого режима работы.
Генератор - переменного тока 24 В, 50 А.
Насос дозаправки - Электрический.
Ходовая часть экскаватора JCB JC160
Конструкция - Высокопрочная ребристая U-образная секция.
Конфигурации ходовой части:
Бульдозерный отвал JCB JC160 - Передний и задний, крепление на пальцевых шарнирах.
Стабилизаторы JCB JC160 - Передние и задние, крепление на пальцевых шарнирах, действующие независимо, а также в различных сочетаниях.
Блокировка положения ковша - Усиленная балка с креплением на пальцевом шарнире.
Трансмиссия JCB JC160 - Гидростатический привод с поршневым гидромотором и переключением передач с силовым переключением
Скорость движения - Режим малого хода 3.8км/ч
Низкое передаточное число - 8.1км/ч
Высокое передаточное число - 25км/ч
Тяговое усилие - 99.7kN
Мосты JCB JC160 - Привод на четыре колеса. Передний управляемый мост — качающийся (для передвижения по пересеченной местности).
Допустимая нагрузка на мосты - 32 т
осцилляция моста +/- 8,5 градуса
Дорожный просвет - 350mm
Рулевое управление JCB JC160 - Полностью гидравлическая система.
Радиус поворота:
По внешнему краю шин - 5.45m
По внешнему краю установленного спереди бульдозерного отвала - 6.06m
Тормоза JCB JC160 - Полностью гидравлическая двухконтурная тормозная система.
Стояночный тормоз JCB JC160 - Встроен в трансмиссию.
Система поворота платформы колесного экскаватора JCB JC160
Привод - Аксиально-поршневой гидромотор и бортовая передача с планетарным редуктором.
Тормоз поворотного механизма JCB JC160 - Гидравлический тормоз и автоматический пружинный стояночный тормоз дискового типа.
Скорость поворота - 10,4 об/мин
Передача поворотного механизма - Большого диаметра, с внутренними зубьями, полностью герметичная, смазанная консистентной смазкой.
Блокировка поворота JCB JC160 - Многопозиционный переключаемый тормоз и механический фиксатор.
Стрела экскаватора JCB JC160
Для монострелы JCB JC160 предлагаются рукояти разной длины, позволяющие удовлетворить требования к вылету стрелы, глубине копания, возможности погрузки поверх бортов, усилиям отрыва и универсальности при работе на площадке.
Полностью сварные конструкции обеспечивают запас прочности для работы с гидравлическим молотом и выполнения других тяжелых работ. Экскаватор JCB JC160 оснащен сварными тягами поворота ковша с различными точками подъема.
Прочная, долговечная конструкция, мощные профили и многослойные сварные конструкции позволяют работать в самых тяжелых условиях.
Конструкция стрелы колесного экскаватора JCB JC160 длиной 5,15 м в сочетании с рукоятями трех различных размеров обеспечивает оптимальную рабочую зону при копании. На осях крепления стрелы и соединения стрелы с рукоятью установлены требующие минимального обслуживания втулки из сплава бронзы с графитовой смазкой, в результате чего смазочный интервал для этих точек достигает 1000 часов.
Основная гидросистема экскаватора JCB JC160
Система - Чувствительная к нагрузке гидравлическая система с поршневыми насосами переменной производительности, обеспечивающая регулировку потока в соответствии с потребностями и, следовательно, максимальную эффективность.
Основные насосы JCB JC160 - Два аксиально-поршневых насоса с переменным рабочим объемом:
Максимальный поток - 2x 138 л/мин
Давление в основном контуре - 314 бар
При форсированном наддуве - 343 бар
Насос сервосистемы экскаватора JCB JC160 - Шестеренный насос
Максимальный поток - 22 л/мин
Давление в сервосистеме - 40 бар
Дополнительные контуры:
Гидромолот - Включает автоматическую настройку оборотов двигателя и фильтр возвратного контура.
Максимальный поток - 138 л/мин
Максимальное давление - 314 (343) бар (предустановленное давление 180 бар)
Работа с захватом:
Максимальный поток - 138 л/мин
Максимальное давление при работе гидроцилиндров захвата - 314 (343) бар
Гидроцилиндры экскаватора JCB JC160 - С закаленными, хромированными штоками поршней и концевым демпфированием цилиндров стрелы, рукояти и рабочего хода ковша.
Фильтрация:
В баке 150 микрон, сетчатый фильтр.
Обратная линия основного контура 10 микрон, волокнистый элемент.
Гидролиния управления 10 микрон, бумажный элемент.
Обводная линия системы Nephron 1,5 микрон, бумажный элемент.
Обратная линия контура гидромолота 10 микрон, элемент с армированной микроструктурой.
Кабина экскаватора JCB JC160
Тщательно продуманное размещение передних, боковых и расположенных на крыше фар обеспечивает превосходный обзор для оператора при копании, погрузке и перемещении грузов. Все стекла тонированы, что создает более комфортные условия в кабине.
Лобовое стекло легко открывается полностью, а в задней части кабины есть место для хранения его нижней части.
Для проветривания кабины можно открыть дверное окно, а также приоткрыть или полностью открыть лобовое стекло.
Стеклоочиститель верхнего лобового стекла в форме параллелограмма гарантирует отличную очистку большого участка и, следовательно, максимальную обзорность. Мотор стеклоочистителя расположен с левой стороны стекла крыши, благодаря чему ковш всегда хорошо виден при погрузке. Дополнительно можно установить стеклоочиститель нижнего стекла.
Вентилятор и обогреватель с антизапотевателем ветрового стекла. Полное управление скоростью вентилятора, температурой и рециркуляцией.
Дополнительно предлагается система климат-контроля с охлаждаемым боксом. Полностью регулируемое кресло повышенной комфортности с подвеской, регулируемыми подлокотниками и удобной спинкой. Радиоприемник с цифровой настройкой вмонтирован в панель крыши, что обеспечивает его максимальную защиту. Кнопка выключения звука радио удобно размещена на нижней панели управления. В панель управления, расположенную с правой стороны, встроены 12-вольтная розетка и держатель для мобильного телефона. Освещением кабины можно управлять с земли; оно включается на пять минут, если не будет отключено раньше, что упрощает оператору доступ в кабину в темное время. Шторка на роликах, установленная в кабине, обеспечивает защиту от яркого света, проникающего через верхнее или лобовое стекло.
Система управления AMS
Четыре рабочих режима по выбору согласуют действия оператора с работой двигателя и гидравлической системы для достижения максимальной производительности и эффективности.
A (Авто) - До 100 % мощности двигателя и 100 % потока. Обеспечивает переменную мощность и скорость в зависимости от действий оператора, сочетая необходимую производительность с эффективностью работы. В этом режиме в тяжелых условиях автоматически включается форсированный наддув. После периода бездействия (оператор может задать значение в интервале от 5 до 30 секунд) автоматически включается холостой режим.
E (Экономия) - 80 % мощности двигателя. За счет использования 95 % гидравлического потока достигается максимальная экономия при отличной производительности.
P (Точность) - 55 % мощности двигателя. 90 % гидравлического потока обеспечивают точное управление при операциях профилирования грунта.
L (Подъем) - 55 % мощности двигателя. За счет использования 63 % гидравлического потока при постоянном форсированном наддуве обеспечивается максимальная грузоподъемность и управляемость.
В режиме «Авто» система AMS обеспечивает оптимальные эксплуатационные характеристики в соответствии с текущими потребностями, в то время как три других режима предназначены для оптимального выполнения специфических операций.
Монитор с регулируемым положением размещен на передней правой стойке кабины, в зоне отличной видимости, благодаря чему оператор может следить за показаниями на экране (режимом работы, скоростью движения, рабочей температурой и множеством других данных) даже во время выполнения работы.
Величину потока, необходимую для работы гидромолота, можно задать и сохранить в системе AMS. В дальнейшем при нажатии педали гидромолота поток будет регулироваться автоматически.
Индикатор обслуживания предупреждает о необходимости технического обслуживания, при этом все сервисные и основные проверки могут проводиться с помощью дисплея в кабине.
Стандартное и дополнительное оборудование экскаватора JCB JC160
Защитная решетка вентилятора; предпусковой подогрев; автоматический прогрев двигателя; двухэлементный воздушный фильтр; генератор переменного тока для работы в тяжелом режиме; выключатель массы; аккумуляторные батареи для тяжелых условий эксплуатации; звукоизоляция кабины и двигателя; обогреватель кабины и антизапотеватель стекла; тонированное стекло; внутреннее освещение; вешалка для одежды; пепельница; ящик для хранения личных вещей оператора; съемный коврик; стеклоочиститель ветрового стекла; электророзетка; автоматический форсированный наддув; автоматический режим холостого хода; изменение скорости двигателя одним нажатием клавиши; система контроля амортизации; система фильтрации гидравлического масла Plexus; точки контроля давления; монтажные кронштейны для вспомогательных контуров; рабочие фары на стреле и основной конструкции; защитные кожухи верхней части конструкции; кожух поворотного механизма; внешние зеркала; поручни и нескользкие площадки для прохода; система защиты оператора от падающих предметов (FOPS); система защиты кабины от опрокидывания (ROPS); иммобилайзер; пропорциональное управление; радиаторы с широкими сотами; камера заднего вида; 2 фронтальных тормоза на ступицах мостов; 2 фронтальных тормоза на ступицах во всю ширину мостов.
Контрольные клапаны разрыва шлангов и система предупреждений при перегрузке; откидные подъемные крюки; ковши общего назначения; ковши для профилирования грунта и рытья канав; ковши для установки с быстросъемной кареткой; гидравлические молоты; вспомогательные контуры (с высоким и низким потоком); кондиционер и система климат-контроля; рабочие фары для установки на кабине и сзади; вращающийся проблесковый маячок; защита от дождя; масло, поддающееся биологическому разложению; кресло на воздушной подвеске с подогревом и регулируемой поддержкой поясницы; электрический насос для дозаправки; очиститель нижнего стекла; радиоприемник с кассетным проигрывателем; система круиз-контроля.
Габаритные размеры экскаватора JCB JC160
A - Внутренняя ширина по спаренным колесам, мм - 1330
B - Внешняя ширина по спаренным колесам, мм - 2490
C - Дорожный просвет, мм - 350
D - Расстояние от центральной оси спаренных колес до земли, мм - 498
Расстояние от центральной оси одиночных колес до земли, мм - 519
E - Габаритная ширина (при снятых поручнях), мм - 2480
F - Высота по кабине, мм - 3195
G - Длина задней части, мм - 2330
H - Просвет под противовесом, мм - 1270
Монострела экскаватора JCB JC160
Длина рукояти - 2.25м, 2.70м, 3.05м
I - Высота стрелы при транспортировке, мм - 2765 2765 3240
J - Длина при транспортировке, мм - 8285 8275 8446
Трехсекционная сочлененная стрела экскаватора JCB JC160
Длина рукояти - 2.25м, 2.70м, 3.05м
I - Высота стрелы при транспортировке, мм - 2806 2874 3136
J - Длина при транспортировке, мм - 8263 8258 8223
Конфигурация ходовой части колесного экскаватора JCB JC160
K - Расстояние от центра поворотного кольца до опущенного переднего бульдозерного отвала - 2530 мм
L - Длина с учетом стабилизаторов и поднятого бульдозерного отвала - 4460 мм
M - Расстояние от земли до нижнего края поднятого переднего бульдозерного отвала - 450 мм
N - Глубина копания бульдозерного отвала - 130 мм
O - Высота бульдозерного отвала – 500 мм
P - Расстояние от центра поворотного кольца до передних стабилизаторов - 2520 мм
Q - Расстояние от центра поворотного кольца до задних стабилизаторов - 1960 мм
R - Длина с учетом передних и задних стабилизаторов - 4480 мм
S - Ширина с учетом опущенных стабилизаторов - 3550 мм
T - Высота подъема стабилизаторов - 130 мм
Рабочие характеристики колесного экскаватора JCB JC160
Монострела
Рукоять - 2.25м / 2.70м / 3.05м
A - Максимальный вылет, мм - 8592 / 8974 / 9352
B - Максимальный вылет на уровне земли, мм - 8386 / 8776 / 9163
C - Максимальная глубина копания, мм - 5682 / 6120 / 6451
D - Максимальная высота копания, мм - 9102 / 9237 / 9688
E - Максимальная высота погрузки, мм - 6636 / 6805 / 7174
F - Максимальная глубина вертикального копания, мм - 3826 / 4178 / 4839
G - Минимальный радиус поворота платформы, мм - 3019 / 2961 / 2971
Поворот ковша - 183° / 183° / 183°
Усилие отрыва на рукояти, кгс - 10128 / 8440 / 7470
Усилие отрыва на рукояти при наддуве, кгс - 10990 / 9160 / 8100
Усилие отрыва на ковше, кгс - 10400 / 10400 / 10400
Усилие отрыва на ковше при наддуве, кгс - 10740 / 10740 / 10740
Трехсекционная сочлененная стрела
Рукоять - 2.25м / 2.70м / 3.05м
A - Макс. Вылет, мм - 8600 / 9025 / 9350
B - Макс. вылет на уровне земли, мм - 8400 / 8850 / 9195
C - Макс. глубина копания, мм - 5300 / 5750 / 6100
D - Макс. высота копания, мм - 9700 / 10000 / 10235
E - Макс. высота погрузки, мм - 7000 / 7325 / 7575
F - Макс. глубина вертикального копания, мм - 4450 / 4900 / 5250
G - Мин. радиус поворота платформы, мм - 2725 / 2675 / 2635
Поворот ковша - 183° / 183° / 183°
Усилие отрыва на рукояти, кгс - 9035 / 7530 / 6665
Усилие отрыва на рукояти при наддуве, кгс - 9600 / 8100 / 7235
Усилие отрыва на ковше, кгс - 10400 / 10400 / 10400
Усилие отрыва на ковше при наддуве, кгс - 10740 / 10740 / 10740